Un record au suspense incroyable

Un record au suspense incroyable

Un record au suspense incroyable. En choisissant cette fenêtre meteo avec Mathis, on savait pertinemment que le créneau météorologique n’était pas parfait avec peu de vent au départ et à l arrivée. On était donc parti le 9 juillet à 14h34 dans une configuration pas optimum avec en plus 2 nuits noires (sans lune) à négocier plutôt qu’une seule en partant à l’aube.

C’était un vrai challenge de devoir cravacher dur pour rattraper le retard des 6 premières heures qui ont été relativement lentes. Les conditions les plus optimums ont été finalement les 2 nuits pendant lesquelles on a pu attaquer comme des dingues.

L’entente a été parfaite entre père et fils. Mathis m’a bluffé par sa capacité à vite apprendre, son coup de barre et surtout sa capacité à récupérer en prenant 2/3 minutes de sommeil par-ci, par-là dans des conditions de confort totalement hard !
Très heureux du bateau qui est une vraie machine a tuer, nos améliorations ont été probantes et à part 2 petits soucis d’accastillage on a été au top du côté technique.

La pression s’est renforcée dans les 4 dernières heures quand on a compris que le record allait se jouer dans un mouchoir de poche. On s est battu avec les vents faibles du lever de soleil Tunisien qui nous ont permis de franchir la ligne d arrivée à 9h31 sans savoir si le record était battu !!

Il va falloir attendre la semaine prochaine le verdict des commissaires officiels du WSSRC en Angleterre qui vont analyser la boîte noire (gps) afin de déterminer à la seconde près le temps du record et donc de savoir si on a gagné ou perdu ce beau record de quelques secondes. Il nous manque la photo finish pour nous départager avec les italiens Malingri qui détiennent ce record depuis août 2016.
Si le record n’est pas battu, nous retenterons une 2eme fois ce record avant le 5 septembre prochain en étant de nouveau en stand-by dès la semaine prochaine à Marseille.

Pour la petite histoire, on avait battu ce record en 1991 sur Primagaz avec mon frère et quelques jours plus tard Florence Arthaud l’avait à nouveau battu de 47 secondes, espérons que le destin sera cette fois-ci favorable…

Merci encore pour votre beau soutien très chaleureux !

La ligne d’arrivée est franchie !!!!

La ligne d’arrivée est franchie !!!!

Yvan & Mathis ont franchi ce matin aux alentours de 09h31 [heure française] la ligne d’arrivée, représentée par une ligne virtuelle Ouest/Est traversant le phare du cap Carthage. Les derniers mètres furent les plus périlleux car ils ont dû slalomer entre des rochers affleurant…
Il est encore trop tôt pour officialiser le temps réalisé lors de cette traversée, dont plus d’un quart fut dans des conditions de vent faible, mais il est extrêmement proche de celui du record. Ce seront uniquement les données enregistrées sur la balise GPS du WSSRC qui pourront rendre officiel le temps réalisé par Yvan & Mathis.

Yvan & Mathis tiennent à vous remercier très chaleureusement pour votre soutien et vos encouragements.
Un très grand merci également aux sponsors et aux équipes techniques qui ont su accompagner nos deux marins pour ce défi sportif très technique.

Retrouvez dans les prochaines heures Yvan & Mathis afin de partager avec eux leurs émotions autour de cette traversée !

#MYBourgnon2018

Les derniers miles….

Les derniers miles….

Les conditions de vent sont extrêmement faibles depuis le milieu de la nuit et ne permettent pas au Nacra F20 d’avancer aussi rapidement que prévu…
La tension monte d’un cran pour Yvan & Mathis qui doivent franchir la ligne virtuelle sur un cap Ouest-Est à partir du phare du cap Carthage.

Suivez minute par minute leur avancée avec le traceur GPS du bateau sur https://yvan-bourgnon.fr/record-mediterranee/

#MYBourgnon2018

Une si belle soirée sportive…

Une si belle soirée sportive…

👏 Les émotions sont fortes ce soir pour le sport français et comme cela nous fait du bien ! Pour eux leur stade c’est la Méditerranée, et la finale c’est maintenant… il ne reste plus que 60 miles à Yvan & Mathis avant de franchir la ligne d’arrivée et espérer signer un nouveau record du monde !
Une journée compliquée pour nos deux marins avec plusieurs empannages et changements de réglages de voile, pour chercher le meilleur cap et la vitesse la plus élevée. Cette concentration de tous les instants tire forcément sur les organismes d’Yvan & Mathis, mais le moral est bon car ils savent que vous êtes nombreux à les soutenir et à les encourager.
Les récentes prévisions météorologiques pour les prochaines heures, confirment une réduction de la zone de vent et un affaiblissement de sa force. Yvan & Mathis vérifient actuellement les meilleures combinaisons de routes possibles, pour ces quelques derniers miles…

📻 Retrouvez Yvan lors de sa troisième vacation radio directement sur le site du défi ou sur ce lien
https://soundcloud.com/…/mardi-10-juillet-18h36-vacation-n3…

🌍 Suivez minute par minute leur avancée avec le traceur GPS du bateau sur https://yvan-bourgnon.fr/record-mediterranee/

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La Saison Bleue
Night Road Boisson Energisante

La dernière ligne droite…

La dernière ligne droite…

Avec plus de 230 miles parcourus aujourd’hui, environ 430 kilomètres, Yvan & Mathis comptabilisent un total de plus de 340 miles et ne sont plus qu’à une centaine de miles de l’arrivée !

Ils contournent actuellement le secteur sud-ouest de la Sardaigne et se préparent à vivre une seconde et dernière nuit en mer qui devrait être très tendue. En effet pour d’être dans les temps du record, Yvan & Mathis doivent maintenir une vitesse moyenne d’au moins 11 nœuds, or les prévisions météorologiques annoncent un molissement progressif du vent à partir de 03h00 du matin dans le sud Sardaigne…

Retrouvez Yvan lors de sa seconde vacation radio directement sur le site du défi et sur ce lien
Vacation N°2

Suivez minute par minute leur avancée avec le traceur GPS du bateau sur https://yvan-bourgnon.fr/record-mediterranee/

#MYBourgnon2018

La Saison Bleue

Déjà la mi-parcours…

Déjà la mi-parcours…

19 heures après avoir franchi la ligne de départ, Yvan & Mathis pointent déjà à la mi-parcours du défi ! Malgré un départ dans des conditions de vent défavorables, ils ont su modifier leur routage et récupérer un système météorologique les remettant sur les traces du record. Actuellement au large de la Sardaigne et avec une légère avance, ils naviguent avec une moyenne de 12 nœuds.
La nuit a été agitée, avec des vents à plus de 20 nœuds qui correspondent à la vitesse max tolérée par le bateau, et n’a donc pas permis aux organismes de se reposer comme Yvan et Mathis le souhaitaient… pas plus de trois séquences de 15 minutes. Le Nacra F20 a lui aussi un peu souffert avec la casse du taquet de la drisse de spi, provoquant un affalage accidentel de la voile d’avant et sa récupération directement dans l’eau par nos deux sportifs. Trente minutes plus tard, le spi était à nouveau en place. Les minutes étant très précieuses pour l’atteinte du record, il leur faut à présent regagner le temps perdu.
Mais ce défi est aussi fait de belles rencontres avec la richesse de la mer Méditerranée. En effet Yvan & Mathis ont rencontré plusieurs bancs de dauphins et baleines qui les accompagnent pendant quelques miles vers la ligne d’arrivée….

Vous pouvez retrouver la première vacation radio avec Yvan sur le site du record, ou directement à cette adresse https://soundcloud.com/…/mardi-10-juillet-7h38-mybourgnon20…

Suivez minute par minute leur avancée avec le traceur GPS du bateau sur https://yvan-bourgnon.fr/record-mediterranee/

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