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🎅 Noël approche à grands pas, placez un livre sous le sapin ! 🎁

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par | Déc 6, 2021 | Défi, Voile

Avant que les petits lutins du Père Noël soient débordés,

Il est encore temps de commander vos livres dédicacés à placer sous le sapin 🎄🎁

 

30 ans de vie océanique et de passion de la voile, à travers les victoires, les tempêtes, notre amour fraternel avec Laurent, les défis sportifs mais aussi les périodes semées de doutes… après lesquelles le vent souffle encore plus fort dans les voiles !
📖 🎞 À lire ou à voir, le récit de mon tour du monde sans GPS, sans assistance, à bord d’un catamaran non-habitable… 220 jours de mer et plus de 55 000 Km parcourus !
📖 🎞 En livre ou en film : « Conquérant des glaces »
Une aventure extrême en solitaire, de l’Alaska au Groenland par le passage du Nord-Ouest à bord d’un catamaran de sport, sans habitacle, ni assistance et ce froid… ce froid !
✍️ Lors de votre commande, n’hésitez pas à me demander une dédicace, pour vous ou pour offrir 🎁
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[VIDEO] Revivez l’arrivée de Gilles et Yvan sur la Transat Jacques Vabre !

[VIDEO] Revivez l’arrivée de Gilles et Yvan sur la Transat Jacques Vabre !

par | Nov 25, 2021 | Transat Jacques Vabre 2021, Voile

Le trimaran Groupe GCA – 1001 Sourires aux mains de Gilles Lamiré et Yvan Bourgnon a franchi la ligne d’arrivée de la 15ème édition de la Transat Jacques Vabre cette nuit à 3h 28mins 21secs (HF), se classant en 6 ème position des OCEAN FIFTY.
Vous saurez tout sur leur transat, les bons comme les « moins bons » moments de 16 jours en mer et surtout leur joie d’avoir « finis le job » sur cette course intense. 👏👏
 

Gilles Lamiré : « La vraie victoire pour moi est d’arriver à Fort-de-France. C’est aussi la victoire des Martiniquais. Nous voulions qu’une grande course arrive chez eux et maintenant il faut qu’ils se l’approprient. Honnêtement, nous avons été époustouflés par les performances du bateau. Il est rapide et il est au niveau des meilleurs. Nous ne gagnons pas car sur cette course, nous avons fait des erreurs de stratégie météo. Tout d’abord une erreur dans le Cotentin qui nous coûte 50 milles, puis une erreur à Madère où nous choisissons une option différente alors que les autres partaient dans l’Ouest. Sinon, nous étions dans le rythme du bateau avec Yvan. Nous savons ce qui a pêché. Ce sont sept super bateaux qui arrivent dans un mouchoir de poche. Bravo à Sébastien Rogues et Matthieu Souben, ils nous ont impressionnés. Ils ont fait une course incroyable et méritent vraiment cette victoire. »

Yvan Bourgnon : « Merci à Gilles de m’avoir donné cette opportunité car c’est vrai que ça faisait quatre ans que je n’avais pas fait de course au large. Les sept équipages en Ocean Fifty pouvaient tous gagner, nous le savions dès le départ. Ce sont des bateaux fantastiques qui nous permettent d’offrir un spectacle incroyable. De plus, ce sont des bateaux où nous nous éclatons énormément à la barre. »

[Photo] Jour-17 : ILS SONT ARRIVÉS !!! Gilles et Yvan terminent 6 ème de la TJV !

[Photo] Jour-17 : ILS SONT ARRIVÉS !!! Gilles et Yvan terminent 6 ème de la TJV !

par | Nov 24, 2021 | Transat Jacques Vabre 2021, Voile

🏁  Ce mardi 23 novembre, à 22 heures 28 minutes et 21 secondes en Martinique (mercredi 24, à 3 heures 28 minutes et 21 secondes, heure métropolitaine), Groupe GCA – 1001 Sourires a franchi la ligne d’arrivée de la 15ème édition de la Transat Jacques Vabre en sixième position de la catégorie Ocean Fifty.
Le duo Gilles Lamiré – Yvan Bourgnon aura mis 16 jours 14 heures 1 minute et 21 secondes pour parcourir les 5 800 milles théoriques depuis Le Havre à la vitesse moyenne de 14,45 nœuds, mais il a réellement parcouru 6661,44 milles à 16,74 nœuds.

[Photo] Jour-16 : Mail nocturne d’Yvan à quelques heures de l’arrivée !

par | Nov 23, 2021 | Transat Jacques Vabre 2021

📩 Mail nocturne d’Yvan reçu depuis l’ OCEAN FIFTY Groupe GCA – MILLE ET UN SOURIRES à quelques heures de l’arrivée de la Transat Jacques Vabre.

💬 « L’arrivée approche et le sentiment de ne pas encore vouloir toucher terre pointe… C’est mon rituel habituel qui se répète à chaque fin de course ou défi toujours trop long ou trop court dicté par l’humeur du moment et la météo aussi. Et pourtant mes proches, ma familles me manquent et me donnent l’envie de les retrouver au plus vite !

Cette dernière journée en mer est celle où il faut engranger le plus de sensations du large, recharger ses batteries en embruns, en couleur et en glisse pour tenir jusqu’a la prochaine opportunité d’océan.

J’ai mis la course au large entre parenthèses pendant 5 ans pour lancer l’association The SeaCleaners, je ne vous cache pas mon bonheur de me reconnecter pleinement à l’océan, à la nature…. être en mer.

J’ai rarement été aussi enchanté de laisser à terre les obligations et tracasseries du quotidien, les infos, la politique et contraintes qui empêchent de vivre pleinement notre liberté avec un grand L, de laisser à terre cette part de médiocrité que peuvent parfois générer certains humains.

Ici le quotidien c’est l’océan, le vent, les oiseaux, la faune aquatique, rien de malsain, que de l’authentique. C’est aussi l’engagement humain, psychologique, physique et technique exigé par ces multicoques de course au large qui t’obligent d’être toujours dans l’excellence. Vous me direz que ce sont aussi des contraintes certes, mais pleinement choisies celles-là et avec déléctation.

Ici tu ne peux pas tricher, slalomer, manipuler sinon le retour de bâton est direct et violent ! Voilà 16 jours qui me donnent de l’énergie pour longtemps, pour continuer de mener cette lutte afin de sauver les océans de la pollution plastique, le combat d’une vie que j’ai la chance de mener avec ces milliers de personnes salariés, bénévoles, partenaires qui m’accompagnent dans ce défi planétaire.

Un immense merci à vous tous !

Et merci à Gilles Lamiré, les équipes de son team, ses partenaires pour leur confiance, de m’avoir remis le pied à cet étrier de la course au large et d’avoir réveillé cette envie du large. »

Yvan.

[VIDÉO] Jour-15: Et vous, votre week-end ?

par | Nov 22, 2021 | Transat Jacques Vabre 2021

Gilles et Yvan reviennent sur leurs péripéties d’une nuit haute en intensité !

Samedi dernier au soleil couchant, patatra, le gennack est retombé à moitié dans l’eau !

Gilles a été renvoyé au sommet du mât illico presto, pas de temps à perdre. Oui, mais 4 fois de suite, il fallait faire quelque chose de solide. 3 heures de perdues à faire le singe bringuebalé à 24 mètres de haut et finir de nuit. Nos deux skippers étaient bien rincés après ça mais heureux de leur réparation. Le gennack va être la voile primordiale dans les dernières heures de cette Transat Jacques Vabre!
Voile qui fait défaut sur Défi Voile Solidaire en Peloton depuis que Thibault Vauchel en a avoué l’avarie.
Gilles et Yvan misent sur leur positionnement plus Ouest pour avoir un meilleur angle de vent et débouler sur la Martinique avant eux !
Préparez les Ti-Punch !
Classement à 18h00
📌 6ème
⛵️💨 8,3 noeuds
↔️ 381 milles
🏁 529 milles

[Photo] Jour-15 : Ça fuse sur Groupe GCA – 1001 Sourires !

par | Nov 22, 2021 | Transat Jacques Vabre 2021

Les petits soucis de la veille mis de coté, Gilles et Yvan ont enclenché le turbo cette nuit (le chiffre en haut à droite de l’écran, indique la vitesse instantanée) 😜.
Leur position plus à l’Ouest, dans un vent plus soutenu leur autorise d’allonger la foulée ! Résultat : 160 milles de repris sur les leaders en 24h et surtout Les P’tits Doudous et Défi Voile Solidaire en Peloton en ligne de mire. 🎯
Et continuer de surveiller Arkéma de Lalou Roucayrol et Quentin Vlamynck, qui reviennent fort eux aussi. 👀
Suspens jusqu’au bout pour l’arrivée en Martinique 🤞
Classement à 8h00
📌 6ème
⛵️💨 17,1 noeuds
↔️ 297 milles
🏁 668 milles

 

 

 

[VIDÉO] Jour-14: Ça remonte ! et ça fait du bien au moral.

par | Nov 21, 2021 | Transat Jacques Vabre 2021

Depuis leur dernière ascension dans le mât, Gilles et Yvan ont déjà rattrapé le retard (60 milles nautiques) qu’ils avaient consacré aux temps de réparation.
Pour aujourd’hui, fini les séances d’empannage dans l’entonnoir Brésilien. Affairés aux réglages et à la météo, nos deux skippers bricoleurs font glisser Groupe GCA – 1001 Sourires à 17,8 noeuds le long de la zone interdite parant l’estuaire du fleuve Amazone.
À l’approche du Pot-au-noir « de l’ouest », la tête de flotte des OCEAn FIFTY commence à ralentir. À moins de 1 000 milles de l’arrivée en Martinique, c’est une occasion à saisir ! 👊
📌 6ème
⛵️💨 17,8 noeuds
↔️ 403 milles
🏁 956 milles

[Photo] Jour-14 : rebelote… avec la drisse de gennacker.

par | Nov 21, 2021 | Transat Jacques Vabre 2021

Décidément, ce n’est pas une croisière cette transat Jacques Vabre 1f62c.png

Hier soir la réparation effectuée en tête de mât a de nouveau cédé… Gilles et Yvan, se sont appliqués à refaire une fixation de gennacker bien plus solide cette fois. L’ OCEAN FIFTY Groupe GCA – 1001 Sourires est à nouveau en ordre de marche avec une vitesse plus conforme à ce beau trimaran.

Plus de nouvelles à venir… après un repos bien mérité pour nos deux skippers.

 

 

 

[Mot du Bord] Jour-13 : nouveau mail de Yvan depuis Groupe GCA – 1001 Sourires !

par | Nov 20, 2021 | Transat Jacques Vabre 2021

Ce jour où tout devait être synonyme de glisse et plaisirs s’est transformé en challenges successifs à relever.
 
💬 «En plein surf alors que je barrais, le laching qui tient le hook du gennaker s’est rompu en tête de mât et la voile est tombée en 1 seconde. Heureusement, j’ai pu abattre violemment afin que la voile ne tombe que partiellement dans l’eau et le reste sur les filets du bateau. Ce réflexe nous a permis de sauver la voile au prix d’un gros effort physique à deux pendant 30mn. 

On a attendu le lever du jour pour plus de visibilité et travailler en sécurité, Gilles m’a vraiment impressionné en montant en haut du mât avec 20 noeuds de vent et la grand-voile en place. 

C’est certainement la chose la plus dangereuse qu’un coureur puisse réaliser, tu risques la grosse blessure (et plus) à chaque fois !! Je me souviens de Thomas Coville qui était redescendu à moitié inconscient du mât de Primagaz en plein record après avoir heurté violemment l’espar à 25 mètres de haut !!

Je ne peux que féliciter Gilles après 1h d’efforts intenses pour avoir refait tout un laching à 24m de haut !! 

100 milles de perdu mais un bateau de nouveau à plein potentiel. 

Alors que nous n’avions pratiquement pas dormi depuis 24h sur le bord tout schuss menant à Fernando, un peu de repos aurait été le bienvenu. Et là, l’électronique à déclaré forfait… 

Gilles a de nouveau passé 5h à réparer la pile à combustibles et le pilote automatique pendant que je continuais de barrer pour perdre le moins de milles dans une mer très courte. 

J’ai rarement pris autant de tonnes d’eau de mer en 24h dans la trogne. Les OCEAN FIFTY doivent être les seuls bateaux de la flotte ou l’on barre 70/80% du temps et avec aussi peu de protection. Hier c’était du jamais vu, ça rentre par les narines ça ressort par la bouche, ça rentre par une manche ça ressort par les pieds. J’ai tout essayé combinaisons étanches avec latex ou Néoprène, rien ne résiste à la puissance des geysers quand le trimaran surf à plus de 30 noeuds. 

Heureusement il fait chaud et je n’ai qu’une envie c’est de sortir le maillot de bain que j’ai oublié d ailleurs… 

 Je vous épargne les petits soucis cu(l)tanés rongé par le sel. Je lance le défi à un fabricant de vêtements de trouver une solution vraiment étanche pour mes petites fesses en souffrance !! Pour les yeux, masques, lunettes, casques à visière là aussi, rien n’y fait. Sans protection, on voit beaucoup mieux mais au bout de 12h tu es transformé en gremlins, les yeux gorgés de sel. Là-aussi, il y a des choses à inventer !! On peut comprendre la tendance à « casquetter » tous les bateaux avec les vitesses moyennes atteintes.

Sinon, le moral est excellent et on ne lâche rien, il y a encore du jeu possible, avec Gilles on va se donner à 1000% et plus, jusqu’à la ligne d’arrivée !!« 

Yvan