[VIDÉO] Jour-11: Passage de l’équateur pour Groupe GCA – 1001 Sourires 🍾

🎥 + 📩 Groupe GCA- 1001 Sourires a passé l’équateur en milieu de journée et le moral de Gilles et Yvan est là !

💬 « Toute la journée d’hier, nous nous sommes démenés avec Gilles pour ne pas perdre 1 mille, régler les voiles toutes les 10mn, barrer 100% du temps et grappiller de la distance sur la tête de course ce qui nous a fait du bien au moral !
Dans la nuit, alors que nous étions lancés dans un slalom géant pour éviter les grains du Pot-au-noir, nous voici encerclés par un orage puissant et bien noir…
Après une dizaine de changements de voile à essayer de se maintenir à 2 ou 3 noeuds de vitesse nous sommes restés coincés, impuissants pendant 4h là ou nos concurrents étaient passés la fleur au fusil quelques heures auparavant. Tu te bâts des jours entiers, concentré comme jamais pour gagner de précieux milles et en quelques instants tout ce gain repart à zéro, c’est aussi cela la course au large.
Il faut positiver et gérer constamment ses frustrations, regarder au-delà du nuage et penser aux coups suivants. C’est pas sans plaisir que nous venons de couper l’équateur à 24 noeuds en s’offrant une petite lampée de champagne !
Enfin on peut faire parler la poudre… la suite de la course devrait nous être plus favorable pour diminuer notre écart avec les premiers. Alors on attaque plus que jamais… l’OCEAN FIFTY Groupe GCA – 1001 Sourires est un kiff absolu dans du vent. Donc Éole, débrouille toi pour nous en amener jusqu’en Martinique !! Je dois tenir encore 10 jours avec un short et un lycra, on a optimisé les masses sur GCA…
Ah et oui, une déception quand même, mon stock de Toblerone a entièrement fondu… et ça c’est grave pour un Suisse.
Je note que dans notre classe des OCEAN FIFTY, je suis bluffé par la fiabilité absolue de tous ces trimarans, incroyables ! Même si cette Transat Jacques Vabre se court avec des conditions très clémentes pour un mois de novembre, nous sommes tous en course et sans aucun dommage important.
Et maintenant, à la chasse ! 🚀
Yvan

[VIDÉO] 10ème jour de Transat Jacques Vabre pour Gilles et Yvan sur GCA.

Gilles et Yvan vous décrivent une nuit dans le pot-au-noir…

💬« Nous sommes entrés dans le pot-au-noir et je dois dire que pour l’instant ça va, il a l’air plutôt clément avec Groupe GCA – 1001 Sourires. 

Nous avons subit 4 ralentissements cette nuit, deux pour avoir été avalé par des nuages qui ont stoppé quelques temps notre marche en avant. Ah oui et un arrêt de 90 minutes, volontaire celui-çi, à 4h 00 du matin profitant d’une molle nous avons effectué notre pénalité de 90 min pour rupture de plomb. La pénalité consistait à franchir deux fois la même longitude dans un espacement de temps fixé par les instructions de course et nous avions pour impératif de la valider avant le passage de l’équateur. C’est fait. Et le dernier stop pour enlever une nappe de sargasse qui a eu la très fâcheuse idée de venir s’enmeller dans le safran de la coque centrale. » Yvan.

1f4cc.png 6ème

26f5.png1f4a8.png 11,8 noeuds

2194.png 328 milles

1f3c1.png 2580 milles

[VIDÉO] Jour-9 : Enfin sortis du Cap-Vert, Gilles et Yvan glisse à bonne allure !

Direction le Pot-au-noir, Gilles et Yvan  en profitent pour vous faire la visite de l’ OCEAN FIFTY Groupe GCA – Mille et un sourires !
Au programme : popote, symphonie de grincements et chambre… pas vraiment rangée !
100 milles de repris et une place gagnée depuis hier ! Bonne visite.

Classement à 18h00

1f4cd.png 6 ème

26f5.png1f4a8.png 19,3 noeuds

2194.png 366 milles

1f3c1.png 2907 milles

[VIDÉO] Jour-8 : Gilles et Yvan font le point au passage du Cap-Vert !

1f4ac.png « On a cherché à raccourcir la route en passant dans l’archipel du Cap Vert cette nuit mais la pression du vent était finalement plus faible qu’annoncée. Encore un coup qui ne se passe pas comme prévu….
Le prochain casse-tête vers lequel se diriger c’est le Pot-au-noir et il a l’air assez compliqué cette année, peut-être que notre positionnement Est… 

 Il faut rester agressif, on ne peut-être suiveur. » 

Classement à 18h00

1f4cd.png 7 ème

26f5.png1f4a8.png 21,2 noeuds

2194.png 461 milles

1f3c1.png 3281 milles