Mon Journal de Bord

Les petits soucis de la veille mis de coté, Gilles et Yvan ont enclenché le turbo cette nuit (le chiffre en haut à droite de l'écran, indique la vitesse instantanée) . Leur position plus à l'Ouest, dans un vent plus soutenu leur autorise d'allonger la foulée !...

Depuis leur dernière ascension dans le mât, Gilles et Yvan ont déjà rattrapé le retard (60 milles nautiques) qu’ils avaient consacré aux temps de réparation. Pour aujourd’hui, fini les séances d’empannage dans l’entonnoir Brésilien. Affairés aux réglages et à la...

Décidément, ce n’est pas une croisière cette transat Jacques Vabre  Hier soir la réparation effectuée en tête de mât a de nouveau cédé… Gilles et Yvan, se sont appliqués à refaire une fixation de gennacker bien plus solide cette fois. L’ OCEAN FIFTY Groupe GCA - 1001...

Ce jour où tout devait être synonyme de glisse et plaisirs s’est transformé en challenges successifs à relever.   «En plein surf alors que je barrais, le laching qui tient le hook du gennaker s’est rompu en tête de mât et la voile est tombée en 1 seconde....

💬 Yvan : "C’est journée «  Bricole » Le gennacker, la plus grande voile portée sur le bout dehors est tombée à l’eau, drisse cassée. Un peu d’effort pour le remonter à bord et heureusement pas déchiré, ouf ! " Profitant du jour, Yvan a hissé Gilles dans le mât...

 Une fois sortis des méandres du Pot-au-noir, Gilles Lamiré et Yvan Bourgnon ont enclenché le turbo sur Groupe GCA - Mille Et Un Sourires.  Plus de 24 knts de moyenne de maintenue pendant les 12h nécessaires pour rejoindre L’île de Fernando de Noronha. Marque Sud du...